?剎車電機又名電磁失電制動電機、制動異步電動機，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動器的異步電機。以下是一些提高剎車電機耐用性的技巧：
一、正確選型
匹配負載
根據實際應用場景的負載特性來選擇剎車電機。如果負載慣性較大，如大型起重機、升降機等設備，需要選擇具有高扭矩輸出的剎車電機，以確保在制動時能夠有效克服負載的慣性。例如，對于起重量為 10 噸的起重機，要根據其起升速度、卷筒直徑等參數計算出所需的制動力矩，然后選擇合適扭矩的剎車電機，避免電機因過載而損壞，從而延長其使用壽命。
對于頻繁啟停的負載，如自動生產線中的物料輸送設備，要考慮剎車電機的頻繁制動性能。選擇具有高耐熱性剎車裝置的電機，因為頻繁制動會產生大量的熱量，容易導致剎車部件磨損和性能下降。
環境適應性
考慮工作環境因素，如溫度、濕度、灰塵、腐蝕性氣體等。在高溫環境下，如冶金工廠，要選擇能夠耐受高溫的剎車電機，其絕緣等級和散熱性能要符合要求。同時，高溫環境可能會影響剎車材料的性能，所以剎車裝置的材料也應具備良好的耐高溫特性。
在潮濕或有腐蝕性氣體的環境中，如海邊的碼頭設備或化工車間的輸送設備，電機的防護等級至關重要。應選擇防護等級高（如 IP65 及以上）的剎車電機，并且剎車部件要具備防腐蝕性能，如采用不銹鋼材質的剎車盤或經過特殊防腐處理的剎車片，以防止因腐蝕而降低電機的耐用性。
二、安裝環節
安裝精度
確保剎車電機安裝位置準確，電機軸與負載軸的同軸度要符合要求。同軸度偏差過大會導致電機軸承受額外的徑向力，使軸承磨損加劇，同時也會影響剎車盤與剎車片之間的配合精度，降低制動效果。在安裝時，可以使用百分表等工具來測量和調整同軸度，一般要求同軸度誤差在 0.1mm 以內。
對于垂直安裝的剎車電機，要注意電機的垂直度，防止電機因自身重力產生的傾斜而影響內部部件的正常工作。特別是對于帶有剎車裝置的一端，更要保證其安裝的垂直性，以確保剎車盤與剎車片能夠均勻接觸，避免局部磨損。
減震措施
在剎車電機的安裝基礎和電機之間設置減震墊或減震器。減震措施可以有效減少電機運行過程中的振動傳遞，降低因振動對電機內部零部件（如繞組、軸承、剎車裝置等）造成的損壞。例如，在一些精密加工設備中，使用橡膠減震墊可以將電機的振動幅度降低 50% 以上，從而延長電機及其剎車裝置的使用壽命。
三、日常維護
清潔工作
定期清理剎車電機表面的灰塵和雜物。灰塵和雜物進入電機內部可能會影響散熱效果，堆積在剎車裝置上會導致剎車性能下降。對于工作環境灰塵較大的情況，如水泥廠的輸送設備，建議每周至少進行一次表面清潔。可以使用干凈的壓縮空氣或軟毛刷來清理電機和剎車部件。
注意清理剎車盤和剎車片之間的異物。如果有金屬屑、油污等進入剎車盤和剎車片之間，會影響制動摩擦力，導致制動距離變長或制動失效。在清理時，可以使用專用的清潔劑和干凈的擦拭布，確保剎車部件表面干凈整潔。
潤滑管理
按照電機的使用說明書要求，定期對電機的軸承等運動部件進行潤滑。合適的潤滑劑可以減少摩擦和磨損，降低電機運行時的溫度。對于剎車電機，要特別注意潤滑劑不能沾到剎車盤和剎車片上，否則會影響制動性能。在潤滑軸承時，可以使用密封性能良好的潤滑脂，并控制好潤滑脂的用量，避免過多的潤滑脂溢出。
檢查剎車裝置中的活動部件，如剎車臂、推桿等，如有必要可以適當添加少量的潤滑劑，以確保這些部件活動靈活。但同樣要注意不能讓潤滑劑影響到剎車的摩擦面。
定期檢查與調整
定期檢查剎車電機的電氣參數，如電壓、電流等，確保電機在正常的電氣條件下運行。異常的電壓或電流可能會導致電機繞組發熱、絕緣老化等問題。可以使用萬用表等工具每月進行一次電氣參數檢查。
檢查剎車裝置的制動間隙。制動間隙過大或過小都會影響剎車性能，一般制動間隙應根據電機的型號和剎車裝置的設計要求保持在合適的范圍內，如 0.5 - 1mm 之間。如果制動間隙不符合要求，可以通過調整剎車裝置上的調節螺母等部件來進行修正。同時，還要檢查剎車彈簧的彈力是否正常，如彈力不足應及時更換。
四、合理使用
避免過載運行
在設備的運行過程中，要嚴格按照剎車電機的額定參數使用，避免過載。過載運行會使電機電流過大，導致繞組發熱嚴重，同時也會對剎車裝置造成過大的壓力，使其磨損加劇。例如，在使用電機驅動輸送帶時，要根據輸送帶的負載能力和運行速度來合理控制輸送量，不能超過剎車電機的額定負載。
對于可能出現的瞬間過載情況，如設備啟動時的沖擊負載，可以考慮安裝軟啟動器或變頻器來限制啟動電流，減輕電機和剎車裝置的負擔。
控制制動頻率和強度
盡量減少不必要的制動操作。頻繁制動會使剎車部件快速磨損，并且會產生大量的熱量。在設備的操作流程設計上，可以通過優化控制邏輯，減少急剎車等情況的發生。例如，在自動導引車（AGV）的運行中，通過合理規劃路徑和速度控制，避免頻繁的緊急制動，以延長剎車電機的使用壽命。
當需要制動時，要根據負載的實際情況控制制動強度。對于慣性較大的負載，要采用適當的制動方式，如采用分級制動或提前減速制動等策略，避免因制動過猛導致剎車部件損壞。